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自動車損害保険には、みなさんも既にご存知だと思われますが、等級という略称で知られる数字付け存在します。正式名称としてはノンフリート等級別料率制度と呼ばれ、保険の料金にかなり大きく関係しているのです。等級によって、自動車の保険加入者の公平性を一番の目的とし、事故を生じさせる危険性あるいは、車の損害保険を使われる確率がより大きければ高いと考えられるほど月々の掛金が上がります。逆にアクシデントを引き起こす可能性があまりなく車の損害保険を利用するとはあまり考えられない被保険者に関しては低リスクの運転手に相違ないと判断され保険の掛け金が安くなります。安全運転している運転手の人のほうが有利な枠組みには違いないのでアクシデントを引き起こしやすい運転手には多少デメリットのある制度であるといえるでしょう。等級は、低リスクの保険利用者と事故の確度が大きい運転手の保険の料金が同じ額だとフェアでないと考えてしまう方が多数なので、会社側からしても運営上のリスクを減少させるために何が何でも必須の機構だと断言できるのです。そこで、等級という枠組みがどんな枠組みなのか端的にご説明しましょう。まずは等級というものには1等級?20等級まで存在し、数が増えると月々の掛金が割り引かれるシステムになっております。また1等級から3等級の間においては低廉にならず逆に保険料は割高になりトラブルを引き起こし自動車保険を適用すると等級が3つ下がりさらに負担が増加した自動車の保険を支払うことになることを避けられません。そして新しく車の損害保険に契約するケースにおいては六等級という級からの開始になり、その等級から自分の等級が低くなっていくのか上がっていくのかは運転者の今後次第です。ゆえに掛金を抑えたいドライバーは、事故を引き起こさないように日々安全運転に努めていくのが一番効率的です。

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